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轉(zhuǎn)向做風(fēng)投，騰訊意在成就支付霸主
幾年前，中國曾經(jīng)流行著這樣一個笑話：如果有家美國初創(chuàng)公司出了一個很棒的創(chuàng)意，谷歌可能會把它買下。如果某家中國初創(chuàng)公司出了一個很棒的創(chuàng)意，騰訊可能會把它抄過來。當吳皓被這家中國社交媒體和網(wǎng)絡(luò)游戲巨頭找上門來時，他的腦海里馬上浮現(xiàn)出了上面這則笑話。吳皓創(chuàng)立的網(wǎng)上外賣網(wǎng)上訂餐平臺零號線正在籌集資金，騰訊想...
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人民幣暴跌，意在“投一石問五路”
今年11月28日，央行公布人民幣兌美元匯率的中間價報為6.3915；而在三個半月之前的8月11日，當日的中間價為6.2298。換言之，經(jīng)過了一百零幾天的時間，人民幣中間價貶值了1,617點。倘若將8月11日與10日相比，較上一個交易日竟貶值了1,136點。受11日消息的影響，離岸人民幣匯率也隨之暴跌...
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風(fēng)投女王，生意越來越難做
過去的二十年，是中國風(fēng)投最好的時代。在這個年代里，有一位女性創(chuàng)投家，今日資本董事長徐新。她是網(wǎng)易丁磊、娃哈哈宗慶后、京東劉強東等富豪背后的推手，被外界稱之為“風(fēng)投女王”。不過，隨著中國風(fēng)投遍地是黃金時代的逝去，徐新近些年來也沉寂了不少。直到今年4月份，徐新因諸多紛擾登上了熱搜：4月初的團購面包牛奶事...
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細數(shù)LVMH看不上Tiffany的N個理由
全球最大奢侈品“聯(lián)姻”糾紛沸沸揚揚鬧到現(xiàn)在，LVMH在法院上提出了一個新的“逃婚借口”：Tiffany的管理層靠不住。 在上訴文件中，LVMH認為Tiffany在新冠疫情期間削減營銷和資本開支，并提高負債規(guī)模以及支付股息的行為，是完全違背LVHM作為法國公司的“習(xí)俗”的，因此無法接受收購Tiffa...
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移動用戶體驗到底該怎么做？一天推送N條消息只能叫騷擾
移動互聯(lián)網(wǎng)時代真的來了。2015年上半年，天貓、京東的移動交易占比均超過了50%，唯品會則更加神奇的超過了80%，同時關(guān)于生活周邊的移動應(yīng)用不斷的涌現(xiàn)，在你能想象到的生活各個細分領(lǐng)域都有優(yōu)秀的APP，我們的生活更加方便快捷和智能化，移動互聯(lián)網(wǎng)真正改變了這個世界。而移動互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式設(shè)計核心就是用戶...
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CEO日報：科比·布萊恩特轉(zhuǎn)行做風(fēng)投
【大公司新聞】德爾福與Mobileye合作開發(fā)自動駕駛技術(shù)據(jù)《華爾街日報》報道，兩家大型汽車零部件供應(yīng)商將合作開發(fā)全自動駕駛系統(tǒng)，供汽車制造商的未來車型“即插即用”?！度A爾街日報》稱，從通用汽車（GM）拆分的德爾福汽車（Delphi Automotive）和耶路撒冷的Mobileye，計劃在2019...
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他從50多歲才開始做風(fēng)投，硅谷大佬競相向他學(xué)習(xí)
杰夫·喬丹是風(fēng)險投資公司安德森-霍洛維茨的管理合伙人，意味著他既要經(jīng)營企業(yè)，也要為企業(yè)家們提供經(jīng)營企業(yè)的建議。圖片來源：Photograph by Winni Wintermeyer for Fortune杰夫·喬丹從一排樹后閃出，身穿黑色長袖襯衫和藍色短褲，右腿上戴著膝蓋支架（打籃球受過傷），背包...
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要想成就企業(yè)，勒緊成就動機
成功創(chuàng)業(yè)者的一個顯著特征，就是他們對個人成功的巨大渴求。這種渴求曾支撐、激勵他們歷經(jīng)千辛萬苦得以創(chuàng)業(yè)成功，但這種渴求能否幫助他們成功守業(yè)、“轉(zhuǎn)型”或“二次創(chuàng)業(yè)”呢？老劉是個典型的創(chuàng)業(yè)型老板，事無巨細，一竿子插到底。在銷售領(lǐng)域尤其如此。就說他的辦公室吧。主要的那面墻上，不但密布著今年每個月各分公司的銷...
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梅塞德斯-奔馳意在東方
通用汽車公司（General Motors）去年經(jīng)歷了一大變化：中國超過美國，成為其全球最大的市場。梅塞德斯（Mercedes）很快會面臨同樣的變化；而且，當這一變化當真來臨時，其產(chǎn)生的影響也會深遠得多。作為全線產(chǎn)品汽車廠商，通用汽車銷售的車輛中，從高端的別克（Buick）到低端的、在韓國生產(chǎn)的雪佛...
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梅塞德斯-奔馳意在東方
通用汽車公司（General Motors）去年經(jīng)歷了一大變化：中國超過美國，成為其全球最大的市場。梅塞德斯（Mercedes）很快會面臨同樣的變化；而且，當這一變化當真來臨時，其產(chǎn)生的影響也會深遠得多。作為全線產(chǎn)品汽車廠商，通用汽車銷售的車輛中，從高端的別克（Buick）到低端的、在韓國生產(chǎn)的雪佛...
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